Почему обычная резина не подходит электрокарам и гибридным авто? Многие ошибочно считают, что разницы нет.
Конечно, вы можете поставить на гибрид или электрокар резину для авто с ДВС. Но представьте, что вы надеваете обычные кроссовки в сложные походы по горам. Они быстро износятся и начнут разваливаться, в них станет некомфортно, и ваш «запас хода» сильно уменьшится.
Шины для электромобилей и гибридов производят с учетом специфики электротранспорта. У них есть свои особенности. Какие?
Повышенная прочность
Электрокар обычно тяжелее авто с ДВС — батарея добавляет 10-20% к массе машины. Значит, шинам нужна высокая грузоподъемность и износостойкость. Производители добиваются этого, снабжая шины усиленными каркасами, для повышения прочности в них добавляют армирующие волокна. Боковины у покрышек для EV толстые и жесткие.
Улучшенное сцепление с дорогой
Электрокар благодаря крутящему моменту электромотора ускоряется мгновенно. Задача резины в этом случае — обеспечить надежное сцепление с дорожным покрытием.
Шины для электромобилей оснащают улучшенным протектором с высокой адгезией — чтобы машина стабильно стартовала и ускорялась, не пробуксовывала. Благодаря таким «цепким» протекторам сокращается и тормозной путь — особенно это важно в неблагоприятных погодных условиях. И аквапланирование с такой резиной вам не грозит. То есть шины для электромобилей обеспечивают не только эффективность движения, но и безопасность езды.
Энергоэффективность
Как увеличить запас хода на одной зарядке АКБ? Нужно, чтобы трение шин о дорогу не вело к потерям энергии. Значит, резина для электромобилей должна обладать пониженным сопротивлением качению. Для этого производители используют специальные резиновые смеси и конструктивно улучшают шины: делают их с особой формой боковины, выбирают подходящий рисунок протектора.
Акустический комфорт
Многие выбирают электротранспорт за тихую, более комфортную езду. И действительно, он значительно менее шумный, чем традиционные автомобили. Но не только потому, что в EV и гибридных моделях не шумят ДВС и трансмиссия.
Да, их не слышно, но от аэродинамических шумов никуда не деться. Дорожный шум и гул ветра вы все равно слышите. А вот шум, издаваемый шинами, вполне можно минимизировать — что и делают производители покрышек для электрокаров и гибридов. Они снабжают шины специальными виброизоляционными слоями, чтобы гул не беспокоил водителя и пассажиров.
Специальные шины — лучший выбор
Обычную автомобильную резину можно использовать на электромобилях, если по показателям скорости и нагрузки она подходит. Но учтите — износится она быстро, и ездить станет небезопасно.
Специальные шины для электромобилей — это экономия не только электроэнергии, но и ваших финансов. Резина, предназначенная для электротранспорта, реже требует замены. Да, это подтвержденный факт: шины для электромобилей истираются быстрее, чем покрышки на ДВС. Но обычная резина на электрокаре «убивается» еще быстрее. То есть обычные шины придется менять чаще, и денег потратите больше.
Резина для электричек обычно имеет маркировку на боковине — изображена зарядная вилка, в названии присутствуют EV, Eco, Elect. Примеры: Michelin Pilot Sport EV, Nokian Hakka Black EV, Bridgestone Turanza Eco, Pirelli Cinturato P7 All Season Elect.
Выбирая шины для «электрички», стоит учитывать рекомендации производителя. Если резина слишком мягкая или не адаптирована к весу электромобиля, он станет неустойчивым и хуже управляемым. На жесткой вы эффективно разгоняетесь и уверенно управляете своим электрокаром.
