Теперь Atlas изменился гораздо сильнее, чем можно ожидать от обычного обновления. Новое поколение получило другую платформу, полностью переработанный интерьер, современную электронику, новые силовые агрегаты и расширенную линейку версий. Более того, на российском рынке появилась переднеприводная модификация, которая сделала модель доступнее по цене.
Фактически речь идет уже не о доработке прежнего автомобиля, а о совершенно новом кроссовере, который сохранил знакомое имя, но стал заметно современнее почти во всех ключевых параметрах.
Новый Atlas — это уже совсем другой кроссовер
Главное изменение нового Geely Atlas заключается в том, что модель сменила концепцию. Если прежний Atlas воспринимался как практичный и понятный семейный SUV без ярко выраженного технологического акцента, то нынешняя версия ориентирована на более требовательного покупателя.
Автомобиль получил современный дизайн с сложной светотехникой, более динамичные пропорции кузова и заметно более дорогую визуальную подачу. В салоне теперь доминируют крупные дисплеи, минималистичная архитектура передней панели и расширенный набор электронных помощников.
Изменился и характер модели. Новый Atlas позиционируется не просто как доступный семейный кроссовер, а как технологичный городской SUV с высоким уровнем оснащения и акцентом на комфорт. Для многих покупателей это важнее, чем просто наличие большого багажника и высокого клиренса.
Также расширилась линейка исполнений. Помимо версий с полным приводом, в России появилась новая переднеприводная модификация, которая позволяет войти в модель по более низкой цене. Это делает Atlas интереснее для широкой аудитории.
Что изменилось во внешности и размерах
Новый Geely Atlas заметно отличается от прежней модели визуально. Если предыдущий Atlas выглядел спокойным и традиционным кроссовером, то нынешняя версия сделана с явным акцентом на современный дизайн и эффектную подачу.
Передняя часть получила более сложную архитектуру: узкая светодиодная оптика, крупная решетка радиатора и выразительный бампер делают автомобиль визуально шире и дороже. Сбоку кроссовер смотрится динамичнее за счет вытянутого силуэта, рельефных боковин и массивной линии остекления. Задняя часть также стала современнее — с горизонтальными световыми элементами и более “монолитным” стилем оформления.
Важны и размеры. Новый Atlas относится к популярному сегменту среднеразмерных SUV и предлагает более солидные габариты:
-
длина — около 4670 мм
-
ширина — 1900 мм
-
высота — 1703 мм
-
колесная база — 2777 мм
Увеличенная колесная база особенно важна на практике: она напрямую влияет на запас пространства для пассажиров второго ряда и устойчивость на трассе.
По сравнению с предыдущим поколением автомобиль стал восприниматься взрослее и статуснее. Если раньше Atlas выбирали прежде всего рационально, то теперь модель может привлечь и тех, кому важен дизайн.
Отдельно стоит отметить дорожный просвет около 210 мм. Для городских условий, зимней эксплуатации и поездок по плохим дорогам этого достаточно с запасом. Поэтому Atlas сохраняет практичность классического кроссовера, несмотря на более “городской” внешний стиль.
Салон нового Atlas: технологии, экран и простор
Интерьер нового Geely Atlas изменился не меньше, чем внешний вид. Если раньше салон модели был классическим и привычным по архитектуре, то теперь внутри сделана ставка на цифровые технологии, визуальную чистоту линий и ощущение более дорогого автомобиля.
Главный акцент в передней панели — крупный вертикальный экран мультимедийной системы диагональю 13,2 дюйма. Через него управляется большая часть функций автомобиля, включая часть настроек комфорта. Дополняет его цифровая приборная панель 10,25 дюйма, которая выводит основную информацию в современном формате.
В зависимости от комплектации доступны дополнительные элементы оснащения:
-
атмосферная подсветка салона
-
камеры кругового обзора 360°
-
бесключевой доступ
-
дистанционный запуск двигателя
-
двухзонный климат-контроль
-
беспроводная интеграция смартфона
-
качественная аудиосистема
По уровню оснащения новый Atlas заметно приблизился к более дорогим моделям сегмента.
Отдельный плюс — пространство в салоне. Благодаря колесной базе 2777 мм на втором ряду стало комфортнее, особенно по запасу места для ног. Автомобиль подходит не только для ежедневной городской эксплуатации, но и для семейных поездок на дальние расстояния.
Передние кресла рассчитаны на длительные поездки: высокая посадка, хорошая обзорность и удобная геометрия посадки делают кроссовер комфортным для водителя. Это один из важных факторов, который ценят покупатели семейных SUV.
В итоге салон нового Geely Atlas стал одним из главных аргументов модели: автомобиль выглядит современно не только снаружи, но и внутри.
Багажник и практичность для семьи
Для семейного кроссовера важны не только дизайн и мультимедиа, но и повседневная практичность. Новый Geely Atlas в этом плане заметно прибавил по сравнению с предыдущей моделью.
За счет увеличенных габаритов и переработанной компоновки кузова автомобиль получил более удобное багажное отделение. Пространство стало функциональнее: широкий проем облегчает загрузку крупного багажа, а правильная форма позволяет эффективнее использовать объем.
Для повседневной эксплуатации это означает, что в багажник без проблем помещаются:
-
крупные чемоданы для поездок
-
детская коляска
-
спортивный инвентарь
-
покупки из гипермаркета
-
дорожные сумки и ручная кладь
Спинки второго ряда складываются, что позволяет перевозить длинномерные вещи или существенно увеличить полезный объем. Для владельцев загородных домов и активного отдыха это важное преимущество.
Дополнительный комфорт дают практичные мелочи.
Передний привод или полный: какую версию выбрать
Одним из главных изменений для российского рынка стало расширение линейки Geely Atlas. Теперь покупатели могут выбирать не только полный привод, но и более доступную переднеприводную версию.
Это важный шаг, потому что раньше часть клиентов рассматривала Atlas как интересный автомобиль, но слишком дорогой относительно конкурентов. Новая модификация позволяет снизить стартовую цену и сделать модель доступнее.
Кому подойдет передний привод
Переднеприводный Atlas — рациональный выбор для тех, кто:
-
в основном ездит по городу
-
редко выезжает на бездорожье
-
хочет снизить расход топлива
-
не хочет переплачивать за полный привод
-
использует автомобиль как семейный городской кроссовер
Для мегаполиса и обычной зимней эксплуатации качественной резины зачастую достаточно, чтобы не испытывать проблем.
Когда лучше выбрать полный привод
Полноприводная версия логичнее, если автомобиль покупается для:
-
регулярных поездок за город
-
зимней эксплуатации в регионах
-
скользких дорог и сложных погодных условий
-
активной езды и лучшей реализации мощности
-
дачи, грунтовок и плохих дорог
Также такие версии обычно воспринимаются более ликвидными на вторичном рынке.
Что выбрать на практике
Если нужен максимально выгодный вход в модель и основной сценарий — город, переднеприводный Geely Atlas выглядит разумным вариантом.
Если же автомобиль покупается на несколько лет и хочется универсальности в любых условиях, полный привод часто оказывается более оправданным решением. Особенно в странах с холодным климатом и длинной зимой.
-
электропривод двери багажника (в зависимости от версии)
-
ниши для мелочей
-
крючки для пакетов
-
регулируемый пол багажника
-
розетка 12V
На втором ряду также предусмотрены элементы, важные для семейной эксплуатации: подогрев сидений, дефлекторы вентиляции, USB-разъемы, подстаканник в подлокотнике и хороший запас места по ширине.
В результате Geely Atlas остается именно тем автомобилем, которым был силен с самого начала — удобным семейным кроссовером. Только теперь к этой практичности добавились технологии и более высокий уровень комфорта.
Двигатели и коробки передач Atlas в России
Новый Geely Atlas для российского рынка получил несколько вариантов силовых агрегатов, что позволяет подобрать автомобиль под разные сценарии эксплуатации и бюджет.
Переднеприводная версия
Новая доступная модификация оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным “мокрым” сцеплением.
Преимущества такой связки:
-
хорошая экономичность
-
достаточная тяга для города и трассы
-
быстрые переключения передач
-
более доступная стоимость автомобиля
Этот вариант рассчитан прежде всего на спокойную повседневную эксплуатацию.
Полноприводные версии
Более дорогие исполнения ориентированы на покупателей, которым важна динамика и универсальность. Здесь используется более мощный 2,0-литровый турбомотор мощностью около 200 л.с., работающий в связке с классической автоматической коробкой передач.
Такая конфигурация обычно интересна тем, кто:
-
часто ездит по трассе
-
перевозит полную загрузку салона
-
ценит плавность работы автомата
-
хочет лучший запас тяги при обгонах
-
выбирает автомобиль “с запасом”
Что выбрать
Если нужен экономичный городской SUV без лишних переплат, переднеприводный Geely Atlas с мотором 1.5 выглядит рационально.
Если же хочется более уверенной динамики, полного привода и классического автомата, старшие версии Atlas выглядят предпочтительнее.
Именно наличие разных силовых конфигураций делает модель более универсальной для российского
Комплектации и цены
Geely Atlas представлен в России в четырех версиях. Даже стартовая комплектация предлагает богатый набор оборудования, поэтому базовый Atlas нельзя назвать упрощенным вариантом.
Luxury (передний привод)
Стартовая версия с мотором 1.5 турбо мощностью 147 л.с. Оснащение включает:
- светодиодную оптику
- 19-дюймовые диски
- панорамную крышу с люком
- цифровую приборную панель
- мультимедиа с крупным экраном
- климат-контроль
- камеры кругового обзора
- зимний пакет
- шесть подушек безопасности
- электронные ассистенты водителя
Цена — 3 449 990 ₽.
Luxury (полный привод)
Версия с 2.0 турбо на 200 л.с., 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Цена — 3 904 990 ₽.
Flagship
Дополняется расширенным оснащением и дополнительными функциями комфорта.
Цена — 4 114 990 ₽.
Sport
Топовая версия с акцентом на дизайн и максимальное оснащение.
Цена — 4 224 990 ₽.
Что важно учитывать
При покупке итоговая стоимость может снижаться за счет спецпрограмм, трейд-ин и дилерских предложений.
Итоги: стоит ли покупать новый Geely Atlas в 2026 году
Новый Atlas стал значительно современнее предыдущего поколения. Модель получила более эффектный дизайн, просторный салон, высокий уровень оснащения и выбор между передним и полным приводом.
Автомобиль подойдет тем, кто ищет семейный кроссовер с хорошим набором опций, комфортной посадкой и современными технологиями. Переднеприводная версия интересна как более доступный вариант, а полный привод выглядит оптимальным решением для универсальной эксплуатации.
Если нужен современный SUV в своем бюджете, Geely Atlas остается одним из сильных предложений сегмента.
