Причины проблем с тормозами

Поломка тормозов — причина срочно поехать в сервис. Не справитесь с управлением — поездка может стать последней. Чем вызваны проблемы с тормозами?

У педали увеличился свободный ход

Обычно при этом становится длиннее и тормозной путь. Это происходит по разным причинам:

1. В тормозной системе воздух. Нажмите педаль несколько раз — будет ощущение, что она «накачивается» и становится туже. 
2. Разбухли тормозные шланги или порвались их кордовые нити. Но это случается в основном с левыми комплектующими. Не ставьте на авто непонятно какие детали!
3. Закипает тормозуха. Это возможно, если она тоже левая либо древняя, нужно сменить.
4. Бьется тормозной диск — один или сразу несколько. 
5. Сломалась автоматика, поддерживающая зазор.

В основном педаль начинает слишком широко ходить по первой из причин. Прокачайте систему и заодно проверьте, не утекает ли тормозуха. Но все равно потребуется диагностика тормозов в сервисе, чтобы определить причину точно на 100%.

Педаль сложно нажимать

Педаль выжимается туго, ход у нее короткий? Тормозите — и авто ведет в сторону? Это означает, что в системном контуре клинит цилиндры. 

Если автомобиль при торможении не уходит в занос, просто педаль ощущается как жесткая — вероятно, что-то случилось с вакуумным усилителем или шлангом для подводки разрежения.

Другие причины жесткости — тормозным колодкам пора на покой. Возможно, и они, и барабаны с дисками сильно загрязнились. Или дело в некачественных накладках. Случается, что диски покрываются слоем льда или соли. Или ржавеют — особенно часто коррозия возникает на внутренней стороне диска. 

Индикатор сигналит, что неисправности тормозов

Загорелась эта лампочка? Проверьте, не едете ли вы со включенным стояночным тормозом (из-за глюков концевика индикатор тоже может сработать). Также посмотрите, не нужно ли долить тормозухи.

Или проблема с тормозами более серьезная:

1. Тормозные колодки износились.
2. Тормозуха течет.

В обоих случаях — срочно в сервис на диагностику, это поломки тормозов нужно устранить. 

Стояночный не срабатывает

На уклоне затягиваете рычаг, а авто все равно скатывается? Отрегулируйте стояночный тормоз.

Не помогло? Вероятно:

1. Тормозные колодки изношены или загрязнились.
2. Диски, барабаны все в масле. 
3. Тросы в оболочках заклинило.

Если стояночный выключен, но все равно держит машину — проверьте, не примерзли ли колодки к барабанам. Могут и приржаветь, это хуже.

Индикатор сообщает, что ABS неисправна

Если у АБС хоть один компонент барахлит, она отключится вся. Тормозить вы сможете по-прежнему. Но если дорога мокрая или обледеневшая, колеса заблокируются, и авто поведет «налево».

Автомобиль не держит курс

Вы нажимаете педаль тормоза — и машину ведет? Вероятные причины:

1. Заклинило поршни в цилиндрах. 
2. Бьется тормозной диск или барабан.
3. Ступичный подшипник износился. 

Стоит проверить и колодки — они могут быть изношены либо загрязнены — маслом, снегом, льдом, или на них попала тормозная жидкость.

При торможении авто трясется

Тормозите — и машина вибрирует? Возможно, что:

1. Бьются ступица колеса, тормозные диски или барабан.
2. Подшипники колес люфтят.
3. Рабочие цилиндры или суппорты клинит.
4. Стяжная пружина сломалась или растянулась.
5. Накладка колодки отошла от основания. 

Без диагностики тормозной системы тут не обойтись.

Тормоза перегреваются

Пахнет гарью, педаль проваливается, как сделанная из ваты, тормозной путь стал заметно длиннее?

Возможно, вы постоянно слишком быстро ездите и резко тормозите. Или забыли отключить стояночный тормоз. Или у вас заклинило цилиндр, суппорт.

Барабаны и диски изношены

Машина с большим трудом тормозит, педаль нажимается туго, на панели горит лампочка, сообщая о неисправности тормозом? Если машина не старая, причины те же, что и у перегрева тормозов. Проверьте в сервисе всю систему. 

При торможении слышны шумы

Тормозите, а автомобиль визжит или свистит? Здесь точно потребуется корректная диагностика тормозов — причин у стороннего «звукового сопровождения» при торможении довольно много. Колодки изношены до предела, диск сожран коррозией, отошла от основания накладка. Диск мог перегреться и деформироваться, колодки закреплены некорректно или загрязнились. Возможно, проблема в левых комплектующих. Но точно определить это можно исключительно в сервисе.

Колеса плохо растормаживаются

Вы заметите неполадку, когда педаль перестанет ходить свободно. Вероятно, вакуумный усилитель нужно отрегулировать правильно. Также неполное растормаживание случается из-за разбухания манжет, поломки пружины в ГТЦ или заклинивания поршня — он закисает из-за коррозии.

Колесо тормозит, когда вы отпустили педаль тормоза

Одно из колес заметно подтормаживает, машина уходит с курса? Вероятно, что:

1. Стояночный тормоз в перетянутом состоянии.
2. Трос заклинило в оболочке.
3. Тормозная трубка деформирована.
4. Клинит поршень в колесном цилиндре.
5. Разбухли манжеты. 
6. Накладка колодки отошла. 
7. Проблема со стяжной пружиной — сломалась или ослаблена.

Впрочем, возможно, пара поршень-цилиндр закисла или детали просто сильно загрязнены. 

Заключение

Любая проблема с тормозами требует внимания. Часто даже опытные водители не могут правильно определить причину неполадки. Нужна профессиональная диагностика тормозов в сервисе — и, конечно, оперативный ремонт. Ездить «без тормозов» — не вариант.