Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette

от 6.350.000 руб.
1953-1962

На выставке Моторама в 1953 году был представлен совершенно новый для Америки автомобиль — двухдверное купе Chevrolet Corvette. Он получил стеклопластиковый кузов, смонтированный на трубчатой раме, рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3,8 л мощностью 152 л. с. и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет.

Считается, что главная заслуга в успехе этой модели принадлежит знаменитому автогонщику Зоре (Захарию) Аркусу-Дантову.[1] Он адаптировал для Corvette новейший мотор семейства Small Block — 4,3-литровый карбюраторный V8, а также 3-ступенчатую механическую коробку передач. А с 1957 года на автомобиль начали устанавливать инжекторный двигатель V8 объёмом 4,6 л и 4-ступенчатую механическую коробку передач. Оба варианта выпускались только с кузовом родстер.

1963-1967

Над Corvette C2 Sting Ray («Скат-хвостокол») работали Ларри Шинода (создатель Ford Mustang Boss 302)[2] и Билл Митчелл. Их стараниями модель получила независимую двухрычажную подвеску на поперечных рессорах и моторы V8 семейства Big Block — сначала 425-сильный 6.5-литровый, а затем — 435-сильный объёмом 7 л, оснащённый строенными карбюраторами Tri Power. C2 выпускался в кузовах купе и кабриолет. Всего было выпущено 117 964 машин. В 1963 году была выпущена версия Grand Sport. Было построено всего 5 экземпляров, оснащённых мотором V8 с четырьмя карбюраторами Weber объёмом 377 куб. дюймов (6,2 л), развивавшим 550 л. с.

1968-1982

Третий Corvette основан на концепте Mako Shark II 1965 года, созданным Дэвидом Холлзом. Первоначально С3 базировалась на агрегатах С2. В 1969 году появился новый Small Block объёмом 5,7 л (300 л. с.), а позже — Big Block (7 л, 390 л. с.). В 1972 году были изменены стандарты измерения мощности моторов, согласно которым самый мощный 7.4-литровый мотор развивал 270 л. с, а двигатель Small Block максимум 205 л. с. С введением новых налогов на топливо ушли в прошлое огромные многолитровые Big Block. Объёмы выпуска С3 составили 542 861 шт.

Также была выпущена версия Corvette ZR1 (специально для автогонок). Мотор выдавал мощность 430 л. с. Изображённый на фото экземпляр принадлежит к ограниченной серии 25th anniversary, выпущенной в цвете серебряный металлик к 25-летию первого Corvette.

1983-1996

Четвёртый Corvette был не столь революционным внешне, как предыдущее поколение, зато обладал продуманной аэродинамикой и технической частью. Это поколение Corvette комплектовалось новым 5,7-литровым мотором мощностью 230 л. с. В 1986 году появился кузов родстер с тентовым верхом. Всего было выпущено 358 180 экземпляров.

В 1990 году на основе C4 был выпущен Corvette ZR1, оснащённый 375-сильным V8 LT5 с алюминиевыми головками блоков, разработанным в содружестве с компанией Lotus. Распредвалы (по два на блок) находились в головке, а на каждый цилиндр было по 4 клапана, что нетипично для американского двигателестроения. Также в 1996 году была выпущена лимитированная серия Chevrolet Corvette C4 Grand Sport, названная так в честь одноимённой модели 1963 года. Было выпущено всего 1000 экземпляров[3]: 810 c кузовом купе и 190 родстеров.

1997-2004

Модель С5, разработанная инженером Дэйвом Хиллом и дизайнером Джоном Каффаро, получила новую платформу — подвеску на поперечных карбоновых рессорах, монокок на мощном пространственном каркасе, компоновку по схеме transaxle с отнесенной к задней оси 6-ступенчатой КПП Tremec T56. Интересной особенностью новой платформы является конструкция пола, представляющая собой «сэндвич» из двух слоёв металла, между которыми зажата пластина бальсового дерева. Бальса была выбрана из-за того, что великолепно поглощает вибрации. Стандартная версия оснащалась двигателем LS1 (V8, объём 5,7 л, мощность 345 л. с.), а версия Z06 — двигателем LS6 (V8, объём 5,7 л, мощность 385 л. с.). Начиная с 2002 и до 2004 года на версию Z06 устанавливали усовершенствованный двигатель LS6 мощностью 405 л. с. Также Z06 отличалась схемой подвески — были использованы алюминиевые пружины; также был изменён силовой каркас. Было построено 247 851 С5-х Corvette в кузовах купе и кабриолет. Для гонок серий FIA GT и ALMS на базе C5 в версии Z06 строилась машина класса GT1 — Chevrolet Corvette C5.R.

2005-2013

На автосалоне в Детройте в январе 2004 года представлен Corvette C6 с кузовами купе и кабриолет. Построенный на обновлённой платформе модели С5, имеющий ту же подвеску и схему с отнесённой назад коробкой передач, С6-й получил новый мотор объёмом 6,2 л, развивающий мощность 437 л. с. и крутящий момент 585 Н·м. В 2008 году модель получила модернизированную трансмиссию, выхлопную систему, новые варианты окраски кузова, оформления колёсных дисков и улучшенную отделку интерьера. На его базе была создана модификация Corvette Z06. Эту версию отличает широкое использование алюминия в силовых элементах кокпита, алюминиевые рычаги, а также 505-сильный семилитровый мотор LS7; На его основе был подготовлен гоночный Corvette C6.R, для участия в серии ALMS и гонках FIA GT, который шесть раз выигрывал гонку в Ле-Мане в своем классе, а также Corvette ZR1, оснащённый компрессорным 6.2-литровым мотором LS9, развивающим 638 л. с.

Главным недостатком современных моделей Corvette считается повышенный шум заднего дифференциала (в силу его конструкции).

Встречайте новый и совершенный CORVETTE

mainPage
ярко-красный (torch red)
желтый металлик
черный (black)
голубой металлик, премиум (laguna blue tintcoat)
Тип двигателябензин
Объем двигателя6.2
Тип КППмеханикаавтомат
Кол-во передач78
Приводзаднийзадний
Мощность466650
Макс. скорость292
Потребляемое топливо9895
Разгон до 1003.83
Снаряженная масса15391734
Клиренс90
Объем багажника593593
Расход7.8
Двигатель, 6.2 бензин
от 6 350 000 рублей
Комплектация 3LT
6.2L MT7 (466 л.с.) задний привод
от 6 350 000 рублей

Дополнительные опции

  • Сиденья гоночного типа - Competition Sport bucket
  • Крыша съемная прозрачная
  • Крыша съемная карбоновая с окантовкой в цвет кузова
  • Пакет (C2Z) Крыша съемная карбоновая с окантовкой в цвет кузова и (CC3) Крыша съемная прозрачная
  • Пакет (CFA) Крыша с окантовкой в цвет кузова и (CC3) Крыша съемная прозрачная
  • Рулевое колесо с отделкой Microfiber
  • Диски хромированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Диски черные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Тормозные суппорта красного цвета
  • Тормозные суппорта желтого цвета
  • Laguna Blue Tintcoat/Голубой металлик, премиум
  • Диски черные полированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • красный металлик
  • Отделка прибоной панели "Carbon"
  • Диски Z06 хромированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Диски Z06 серые полированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Диски Z06 черные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Тормозные суппорта серого цвета
  • Corvette Racing Yellow Tintcoat/Желтый металлик, премиум
Смотреть все дополнительные опции

Базовые опции

  • Зеркало заднего вида внутреннее с автоматическим затемнением
  • Алюминиевые диски, размер 19" х 8,5" передние и 20" х 10" задние, с серебристой отделкой
  • Шины, P245/35ZR19 передние и P285/30ZR20 задние, летние, run flat
  • Электронный дифференциал повышенного трения (eLSD)
  • Спорт пакет Z51 Performance Pack
  • Адаптивные Биксеноновые фары головного освещения
  • Омыватель фар головного света
  • Задние противотуманные фонари включаются при помощи отдельной кнопки на приборной панели
  • Выхлопная система с 4" хромированными наконечниками
  • Съемная крыша в цвет кузова
  • Cпортивные сиденья GT с кожаной отделкой
  • Подогрев и вентиляция передних сидений
  • Климат-контроль двухзонный автоматический, с индивидуальными настройками для водителя и переднего па
  • Электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 8-ми направлениях
  • Электрорегилировка валика поясничной поддержки
  • Рулевая колонка с электроприводом регулировки по вылету и углу наклона, с функцией памяти
  • Приборная панель с 8" цветным персонализируемым дисплеем
  • Проекционный дисплей цветной, реконфигурируемый
  • Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова с подогревом, электроприводом и функцией самозатемнения
  • Акустическая система премиум-класса Bose с усилителем и 10 громкоговорителями
  • Подушки безопасности: передние и боковые
  • Противоугонная система с сигнализацией с автономным источником питания
  • Система адаптивного дистанционного запуска
  • Информационно-развлекательная система CUE (Cadillac User Experience) с навигацией
  • Cетка багажная для удобства фиксации груза
  • Пакет памяти настроек Позволяет запомнить и восстановить настройки для 2-х водителей: водительского
  • Спортивная адаптивная подвестка Magnetic Selective Ride
  • Спортивное рулевое колесо 3-спицевое с кожаной отделкой
  • Система записи технических показаний
  • Датчик наклона кузова
  • Датчики движения в салоне
  • Передняя камера CurbView
  • Тормозные суппорта черного цвета
  • Электрические стеклоподъемники (функция express up/down)
  • 8-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном
  • Навигационная система с картами России и Европы
  • USB порт на центральной консоли
  • Управление аудиосистемой на руле
  • ESC, ESP, ABS
  • Датчик давления на переднем пасссажирском сиденьи, регулирующий раскрытие подушки безопасности
  • Дисковые тормоза c 4-суппортами
  • Дневные ходовые огни (LED)
  • Антенна интегрированная
  • Велюровые напольные ковры
  • Воздушный фильтр тонкой очистки
  • Перчаточный ящик с электрозамком
  • Электронный круиз-контроль с кнопками управления на руле
  • Камера заднего вида с проекцией на экран
  • Система безключевого запуска двигателя и доступа в салон
  • Обогрев заднего стекла
Смотреть все базовые опции

Данная комплектации в наличии: 1

Комплектация 3LZ
6.2L AT8 (650 л.с.) задний привод
от 8 800 000 рублей

Дополнительные опции

  • Сиденья гоночного типа - Competition Sport bucket
  • Крыша съемная прозрачная
  • Крыша съемная карбоновая с окантовкой в цвет кузова
  • Пакет (C2Z) Крыша съемная карбоновая с окантовкой в цвет кузова и (CC3) Крыша съемная прозрачная
  • Пакет (CFA) Крыша с окантовкой в цвет кузова и (CC3) Крыша съемная прозрачная
  • Рулевое колесо с отделкой Microfiber
  • Диски хромированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Диски черные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Тормозные суппорта красного цвета
  • Тормозные суппорта желтого цвета
  • Диски черные полированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Отделка прибоной панели "Carbon"
  • Диски Z06 хромированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Диски Z06 серые полированные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Диски Z06 черные `19 радиус передние, `20 радиус задние
  • Тормозные суппорта серого цвета
Смотреть все дополнительные опции

Базовые опции

  • Зеркало заднего вида внутреннее с автоматическим затемнением
  • Электронный дифференциал повышенного трения (eLSD)
  • Адаптивные Биксеноновые фары головного освещения
  • Омыватель фар головного света
  • Задние противотуманные фонари включаются при помощи отдельной кнопки на приборной панели
  • Выхлопная система с 4" хромированными наконечниками
  • Съемная крыша в цвет кузова
  • Cпортивные сиденья GT с кожаной отделкой
  • Подогрев и вентиляция передних сидений
  • Климат-контроль двухзонный автоматический, с индивидуальными настройками для водителя и переднего па
  • Электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 8-ми направлениях
  • Электрорегилировка валика поясничной поддержки
  • Рулевая колонка с электроприводом регулировки по вылету и углу наклона, с функцией памяти
  • Приборная панель с 8" цветным персонализируемым дисплеем
  • Проекционный дисплей цветной, реконфигурируемый
  • Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова с подогревом, электроприводом и функцией самозатемнения
  • Акустическая система премиум-класса Bose с усилителем и 10 громкоговорителями
  • Подушки безопасности: передние и боковые
  • Противоугонная система с сигнализацией с автономным источником питания
  • Система адаптивного дистанционного запуска
  • Информационно-развлекательная система CUE (Cadillac User Experience) с навигацией
  • Cетка багажная для удобства фиксации груза
  • Пакет памяти настроек Позволяет запомнить и восстановить настройки для 2-х водителей: водительского
  • Дневные ходовые огни (LED)
  • Антенна интегрированная
  • Спортивная адаптивная подвестка Magnetic Selective Ride
  • Дисковые тормоза c 4-суппортами, керамические
  • Двигатель 6.2 V8 Supercharged с системой Active Fuel Management
  • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (8L90)
  • Спортивное рулевое колесо 3-спицевое с кожаной отделкой
  • Алюминиевые диски, размер 19" х 10" передние и 20" х 12" задние, с серебристой отделкой
  • Система записи технических показаний
  • Датчик наклона кузова
  • Датчики движения в салоне
  • Передняя камера CurbView
  • Шины, P285/30ZR19 передние и P335/25ZR20 задние, летние Michelin Pilot Super Sport Cup 2 , run flat
  • Спорт пакет Z07 Performance Pack
  • Велюровые напольные ковры
  • Воздушный фильтр тонкой очистки
  • Перчаточный ящик с электрозамком
  • Электронный круиз-контроль с кнопками управления на руле
  • Камера заднего вида с проекцией на экран
  • Система безключевого запуска двигателя и доступа в салон
  • Обогрев заднего стекла
  • Электрические стеклоподъемники (функция express up/down)
  • 8-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном
  • Навигационная система с картами России и Европы
  • USB порт на центральной консоли
  • Управление аудиосистемой на руле
  • ESC, ESP, ABS
  • Датчик давления на переднем пасссажирском сиденьи, регулирующий раскрытие подушки безопасности
Смотреть все базовые опции
01 августа 2017 – 31 августа 2017
01 августа 2017 – 31 августа 2017
Ограниченное кол-во
Ограниченное кол-во
corvette_400x300_1.jpg

Новый Chevrolet Corvette — это настоящая провокация в каждом изгибе, это дерзость — без компромиссов и примесей, настоящая живая мощь, ощутить которую помогают 6-литровый двигатель и задний привод. Сочетание динамичного, спортивного внешнего вида с исключительными техническими характеристиками превращает Corvette в полноправного лидера своего класса.

corvette_400x300_2.jpg

Под капотом легендарной машины ждет своей дороги мощный 6,2-литровый двигатель, выдающий 659 "лошадей", и разгоняющий купе до "сотни" за 3,7 секунды. Задний привод, огромный запас крутящего момента и выверенная управляемость за счет настраиваемой подвески делают этот автомобиль действительно неповторимым. Механическая 7-ступенчатая коробка передач позволяет нарезать нескончаемую мощь в правильных размерах, достаточных, чтобы быть первым.

corvette_400x300_3.jpg

Внешний вид модели ярок и оригинален, Corvette просто невозможно спутать с другим автомобилем: широкие диски, клиновидная форма и большой капот моментально выделяют автомобиль в потоке. Chevrolet Corvette — исключительное сочетание воспламеняющей динамики и контроля над стихией механической мощи. Дизайн этого спорткара никого не оставит равнодушным.

corvette_400x300_4.jpg

Салон нового Chevrolet Corvette имеет свою визитную карточку — оригинальную приборную панель и центральную консоль. Уникальность интерьеру придают качественные материалы отделки, прочная перфорированная кожа, приятные на ощупь панели из пластика. Спортивные кресла с широкими возможностями регулировки делают поездку не только эстетически приятной, но и максимально удобной.

corvette_400x300_5.jpg

Автомобилю, который можно разогнать до "сотни" почти за 4 секунды, просто необходима качественная и надежная система торможения. Поэтому Chevrolet Corvette имеет вентилируемые тормозные диски, и систему охлаждения через специальные воздухозаборники, расположенные в переднем бампере. Это не дает тормозной системе перегреваться даже в самых экстремальных режимах работы.

corvette_400x300_6.jpg

Приобрести новый Chevrolet Corvette и обеспечить качественное обслуживание суперкара вы можете в одном из фирменных автосалонов FAVORIT MOTORS. Мы предлагаем Corvette в разных комплектациях и цветовых решениях. Если вас интересует приобретение Chevrolet Corvette в кредит, мы будем рады предложить вам выгодные условия покупки.

CHEVROLET CORVETTE в наличии: 1 (Смотреть все)

2016 3LT
6.2 л бензин (466 л.с.) автомат
6 230 000