Что известно о новой модели
Lada Iskra — это совершенно новый автомобиль в линейке бренда, который придёт на смену устаревшим моделям и будет доступен сразу в трёх вариантах кузова: седан, универсал (SW) и кросс-версия SW Cross. Публичная премьера состоялась в рамках ПМЭФ-2024, а серийное производство стартовало 19 апреля на юбилей АвтоВАЗа — 55 лет с начала выпуска ВАЗ-2101.
Сборка Iskra ведётся на двух заводах: в Тольятти и на бывшей производственной площадке Nissan в Санкт-Петербурге.
Цены и комплектации Lada Iskra (2025)
|
Кузов |
Комплектация |
Двигатель / КПП |
Цена от, ₽ |
Ключевые опции |
|
Седан |
Comfort |
1.6 л (90 л.с.) / МКП5 |
1 249 000 |
Подушки безопасности, ESP, антипробуксовка, помощник на подъеме |
|
|
Life |
1.6 л (90 л.с.) / МКП5 |
1 319 000 |
+ Кондиционер, обогрев передних сидений и зеркал |
|
|
Enjoy |
1.6 л (90 л.с.) / МКП5 |
1 439 000 |
+ Круиз-контроль, обогрев форсунок, мультимедиа с Яндекс-сервисами |
|
|
Techno |
1.6 л (106 л.с.) / CVT |
1 579 000 |
+ Обогрев руля, задних сидений и стекла, камера, парктроник |
|
Универсал SW |
Enjoy |
1.6 л (90 л.с.) / МКП5 |
1 499 000 |
Аналог комплектации Enjoy седана |
|
|
Enjoy |
1.6 л (106 л.с.) / CVT |
1 649 000 |
То же, но с вариатором |
|
SW Cross |
Enjoy |
1.6 л (106 л.с.) / МКП6 |
1 629 000 |
Пластиковый обвес, увеличенный клиренс |
|
|
Enjoy |
1.6 л (106 л.с.) / CVT |
1 719 000 |
То же, с вариатором |
|
|
Techno |
1.6 л (106 л.с.) / МКП6 |
1 709 000 |
Максимальное оснащение, расширенный тёплый пакет |
|
|
Techno |
1.6 л (106 л.с.) / CVT |
1 799 000 |
То же, с вариатором |
Технические особенности
На старте Lada Iskra будет доступна с проверенным бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 90 л.с. в паре с механической трансмиссией. В дальнейшем возможно расширение моторной гаммы и трансмиссий.
Когда в продаже
Официальный старт продаж запланирован на 20 июля 2025 года. Ожидается, что новинка станет одним из главных драйверов продаж в бюджетном сегменте, а за счёт современных опций и расширенного набора комплектаций сможет конкурировать даже с моделями выше классом.
Какую нишу займёт Lada Iskra
Новая Lada Iskra занимает место в сегменте доступных городских автомобилей B-класса и ориентирована на широкую аудиторию — от молодых водителей до семейных покупателей. По сути, модель приходит на смену сразу двум направлениям: она современнее и технологичнее Lada Granta, но дешевле и проще, чем Vesta в схожих комплектациях.
Iskra призвана закрыть образовавшийся разрыв в линейке АвтоВАЗа — между совсем бюджетным сегментом и более дорогими моделями. При стартовой цене от 1 249 000 рублей автомобиль предлагает стандартные опции, которые ещё недавно встречались только в более высоких классах: ESP, мультимедиа с онлайн-сервисами, обогревы, камера заднего вида, круиз-контроль и прочее.
На российском рынке конкурентами Lada Iskra станут как оставшиеся «бюджетные» иномарки китайского происхождения (Chery Bonus, Kaiyi E5), так и модели, ушедшие в сегмент подержанных автомобилей — такие как Renault Logan, Kia Rio и Volkswagen Polo.
Таким образом, Lada Iskra формирует новую опорную точку для массового сегмента российского автопрома, предлагая актуальный набор опций, свежий дизайн и широкую гамму кузовов (седан, универсал, кросс-версия) по конкурентной цене.
Динамика разгона Lada Iskra
Новая Lada Iskra не претендует на спортивный характер, но предлагает вполне приемлемую динамику для повседневной городской эксплуатации. В зависимости от выбранной версии, модель оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра в двух вариантах мощности — на 90 и 106 лошадиных сил, с разными коробками передач.
Самую лучшую динамику демонстрирует вариант с 106-сильным мотором и 6-ступенчатой механикой — он разгоняется до 100 км/ч примерно за 12,3 секунды, а его максимальная скорость составляет около 175 км/ч. Это делает его оптимальным выбором для тех, кто часто ездит по трассе или предпочитает активную манеру вождения.
Базовая версия с 90 л.с. и 5-ступенчатой механикой показывает разгон до 100 км/ч за примерно 13,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 170 км/ч — этого вполне достаточно для города и пригородных поездок.
Наименее динамичный вариант — с бесступенчатым вариатором (CVT): даже с мотором на 106 л.с. он показывает разгон около 13,4 секунды до 100 км/ч. Зато такой вариант обеспечивает более плавное движение и комфорт при езде в плотном потоке.
Таким образом, Lada Iskra предлагает разумный баланс между экономичностью и динамикой, позволяя выбрать конфигурацию под конкретные задачи — будь то неспешные поездки по городу или уверенное движение по шоссе.
Основные конкуренты Lada Iskra
Lada Iskra выходит в один из самых востребованных сегментов — массовые автомобили B-класса. Несмотря на сокращение числа иностранных брендов, конкуренция в этом классе сохраняется за счёт китайских производителей и других моделей АвтоВАЗа. Ниже — основные соперники Iskra на российском рынке.
Lada Granta
Бюджетный бестселлер АвтоВАЗа. Обладает простотой конструкции, дешевым обслуживанием и проверенной механикой. Однако уступает Iskra по дизайну, уровню оснащения и безопасности. Скорее альтернатива для тех, кто выбирает самое доступное решение.
Lada Vesta (в младших комплектациях)
Более просторный и солидный автомобиль, рассчитанный на водителей, которым важен комфорт в дальних поездках. Веста выше классом и немного отдаляется от Iskra по цене, но в начальных версиях может конкурировать с топовыми комплектациями Iskra.
Kaiyi E5
Китайская альтернатива с ярким дизайном, современным интерьером и богатой базовой комплектацией. Обладает вариатором и крупнее по габаритам. Однако вызывает вопросы по части надёжности, стоимости обслуживания и уровня локализации.
Chery Bonus (Arrizo 5)
Доступный китайский седан, ориентированный на тех, кто хочет «иномарку» по цене отечественного автомобиля. Конкурирует с Iskra по дизайну и оснащению, но проигрывает по доступности сервиса и запасных частей.
FAW Bestune B70
Хотя относится уже к классу выше, может рассматриваться как альтернатива топовым версиям Iskra, особенно в кузове универсал. Сильнее в дизайне, мультимедиа и комфорте, но менее адаптирован к российским дорогам и условиям эксплуатации.
Преимущества Lada Iskra
-
Современная мультимедиа с онлайн-сервисами и интернетом
-
Расширенный "тёплый пакет" уже в средней комплектации
-
Надёжные и хорошо изученные моторы
-
Несколько кузовов на выбор (включая SW Cross)
-
Производство в России — упрощённое обслуживание и доступность запчастей
-
Поддержка автокредитования и программ господдержки
Заключение
Lada Iskra — это не просто новая модель в линейке АвтоВАЗа, а стратегический шаг на пути обновления всего модельного ряда бренда. Автомобиль ориентирован на массового покупателя, предлагая современный дизайн, достойное оснащение и несколько вариантов кузова — от седана до универсала в кросс-исполнении.
С учётом доступной стартовой цены, широкой гаммы комплектаций и проверенных технических решений, Iskra способна занять прочную позицию в сегменте доступных городских автомобилей. Она уже сегодня воспринимается как логичное продолжение эволюции между Granta и Vesta, а значит — может стать новой «народной» машиной в условиях ограниченного выбора на российском рынке.
Iskra подходит тем, кто ищет практичный и недорогой автомобиль с базовым комфортом, не готов мириться с устаревшими технологиями и хочет получить максимум за свои деньги. АвтоВАЗ делает ставку на массовый успех — и у этой модели есть все шансы его добиться.
