по дате добавления
Огромная благодарность Александру Батурину из сервис центра EXEED Фаворит Моторс север. Его экспертная поддержка и тесное сотрудничество с представительством EXEED позволило оперативно решить нестандартную проблему возникшую с прошивкой на авто EXEED RX. После проверенной Александром работы, эксплуатация авто стала намного комфортней. В такой сервис центр хочется возвращаться.
Доброго вечера, хотелось бы дополнительно оставить благодарность Павлу (руководитель тех центра Haval Коптево) за оперативную помощь в разрешении моей ситуации. Изначально я обратился в ДЦ с неисправностью Т-бокс на а/м Haval Dargo, в ходе диагностики неисправность подтвердилась, было заказано новое устройство. После замены устройства приложение заработало, но нестабильно (часть команд дистанционного управления не осуществлялась), оставил несколько обращений через техподдержку Haval, однако внятной помощи не получил, обратился повторно в ДЦ Фаворит Моторс Haval, Павел взял ситуацию под личный контроль, постоянно был на связи даже в вых. дни, информировал о взаимодействии ДЦ с представительством Haval по моему вопросу. По итогу сегодня Т-бокс был перепрошит, все заработало штатно, что с учётом холодной московской погоды очень сильно радует.
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным и никогда не подводил, нужно регулярно проходить обслуживание в техническом центре. Только у официального дилера вы можете получить гарантию на работу мастеров, провести качественную диагностику всех узлов автомобиля.
У нас предусмотрены сервисные акции и спецпредложения. Мы продаем и устанавливаем только оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль никогда не подводил вас.
Компания осуществляет гарантийный ремонт, а также регулярное ТО по привлекательной цене. Запишитесь на сервисное обслуживание в нашем автосалоне и получите накопительную скидку на дальнейшее ТО.
Все марки
Коленвал передает вращающий момент от двигателя к трансмиссии. Эта ось в моторе постоянно под нагрузкой, поэтому сальники, подшипники через определенное время изнашиваются. Течет масло, появляются шумы, мощность автомобиля падает.
Если игнорировать замену изношенных деталей, вся конструкция может выйти из строя. Тогда нужен частичный ремонт, восстановление. В некоторых случаях необходима полная замена коленвала. Ее выполняют после аварии, если ось прогнулась, а также при желании водителя увеличить мощность мотора, изменить время разгона.
Если пытаться самостоятельно менять коленвал, сначала нужно купить новый, а еще подготовить масло, оборудование, инструменты, посмотреть, в каком состоянии поршни, прочие запчасти.
Если опыта нет, потребуется изучить инструкции, видео по замене. Однако стоит учитывать, что даже опытному механику может быть сложно установить новый коленвал. Поэтому при отсутствии знаний и опыта лучше посетить автосервис, доверить свою машину специалистам.
Запчасть выбирают с учетом марки, модели автомобиля, характеристик запчасти. Коленчатый вал должен быть гладким, без царапин, зазубрин. Покупать подержанную деталь рискованно, поскольку нет гарантий: она в любой момент может выйти из строя.
Важно приобретать запчасти в магазинах официальных дилеров. Здесь подберут нужную деталь по коду, модели, марке авто, дадут гарантии. А если это магазин от автосервиса, можно ускорить процесс замены.
Кроме коленчатого вала, нужно еще заменить вкладыши, сальники.
Снятие требует оборудования, инструментов для разборки. Пошаговый процесс выглядит так:
1. Машину размещают на подъемнике.
2. Снимают поддон картера.
3. Снимают крышку привода, прокладку, цепь ГРМ.
4. Отмечают расположение шатунов и крышек.
5. Снимают крышки, вкладыши.
6. Отсоединяют шатуны, перемещают наверх.
7. Из крышек и шатунов вынимают вкладыши.
8. Ослабляют болты, которые удерживают крышки подшипников.
9. Снимают поочередно крышки подшипников, затем — упорные кольца.
10. Вынимают коленвал.
После снятия узел осматривают. Если возможен ремонт, заменяют вкладыши, протачивают шейки. В других случаях понадобится установить новый вал.
Процесс установки начинается с продувки коленчатого вала компрессором.
Этапы работ:
1. Смазывают машинным маслом шейки.
2. Устанавливают деталь в блок цилиндров.
3. Надевают крышки подшипников.
4. Проверяют свободный ход вала.
5. Ставят шатуны с вкладышами и крышками.
6. Одевают поддон картера.
7. На блок цилиндров монтируют держатель и сальник.
8. Устанавливают ГРМ, регулируют натяжение.
9. Настраивают либо заменяют натяжитель генератора.
Остается проверить работу механизмов, протестировать мотор.
Установленный вал должен работать без стуков, шума. Специалисты автосервиса запускают мотор, прогревают. Они проверяют давление масла, его расход, сколько уходит топлива.
Затем определяют цвет выхлопных газов. Если дым сизый, это говорит о повышенном расходе масла, если черный — о перерасходе горючего. Мастера прослушивают функционирование мотора на предмет скрытых, выраженных стуков, вибраций, неравномерной работы. Проверяют компрессию в цилиндрах. Если нареканий нет, машину отдают автовладельцу.
Процесс замены коленчатого вала сложный. Он требует опыта, мастерства. Поэтому стоит записаться на СТО.
В Москве можно посетить мультибрендовый сервис Favorit Motors. Здесь не только заменят коленвал на оригинальный, но и проверят работу других узлов. Есть специальные предложения, программы лояльности, акции.
Узнать стоимость замены коленчатого вала, цену оригинальных деталей авто в Москве у официального дилера можно по телефону.
