до
31 мая 2024
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным и никогда не подводил, нужно регулярно проходить обслуживание в техническом центре. Только у официального дилера вы можете получить гарантию на работу мастеров, провести качественную диагностику всех узлов автомобиля.
У нас предусмотрены сервисные акции и спецпредложения. Мы продаем и устанавливаем только оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль никогда не подводил вас.
Компания осуществляет гарантийный ремонт, а также регулярное ТО по привлекательной цене. Запишитесь на сервисное обслуживание в нашем автосалоне и получите накопительную скидку на дальнейшее ТО.
Записаться
Редуктор заднего моста — устройство, которое участвует в передаче крутящего момента от двигателя на задние колёса. Он обладает достаточно сложным механизмом и испытывает крайне высокие нагрузки, по причине чего нуждается в своевременном обслуживании и текущем ремонте. Однако в некоторых случаях ремонт невозможен или экономически нецелесообразен — тогда может потребоваться замена редуктора.
Помимо очевидных механических повреждений или потёков смазочного материала, о неисправности редуктора заднего моста свидетельствует характерный шум при движении автомобиля. Чтобы безошибочно определить поломку, нужно:
1. Разогнать машину до 25 км/ч.
2. Продолжить плавно набирать скорость.
3. При возникновении посторонних звуков зафиксировать показания спидометра.
4. Медленно отпустить педаль газа и начать тормозить двигателем.
5. При появлении посторонних звуков зафиксировать показания спидометра.
Шумы (как правило, гул) должны появляться и исчезать при одних и тех же скоростях.
Дополнительно проверить редуктор можно так:
1. Поставить авто на стояночный тормоз.
2. Включить нейтральную передачу.
3. Постепенно набирать обороты.
Если в данном случае также появляются шумы, то дело не в редукторе — необходима дополнительная диагностика.
Для снятия и установки устройства потребуется набор гаечных ключей, домкрат и молоток. Также после монтажа потребуется заправить редуктор свежим маслом.
1. Отвернуть пробку сливного отверстия и дождаться слития смазочного материала.
2. Демонтировать колёса машины и компоненты тормозных механизмов.
3. Отвернуть крепёжные элементы полуосей (потребуется торцевой ключ).
4. Снять полуоси.
5. Разобрать карданный вал. Обязательно проставьте метки и подберите новые крепёжные элементы — всё это понадобится для последующей сборки.
6. Отвернуть крепёжные элементы редуктора (потребуется торцевой ключ).
7. Демонтировать редуктор.
8. Установить новое устройство в обратной последовательности.
Любой агрегат и механизм необходимо своевременно обслуживать. Например, согласно регламентам автопроизводителей, масло в редукторе необходимо менять каждые 35-60 тысяч километров пробега или 1 раз в 2-3 года.
Уточнить межсервисные интервалы, а также рекомендованную производителем марку масла можно в руководстве по эксплуатации вашей машины.
Сервисные центры FAVORIT MOTORS выполняют обслуживание и ремонт авто любой сложности. Мы используем только качественные, оригинальные запасные части, рекомендованные автопроизводителями материалы и оборудование.
Если вам требуется заменить или отремонтировать редуктор, то записывайтесь к нам по телефону: +7 (495) 260 09 17.
