до
30 ноября 2024
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным и никогда не подводил, нужно регулярно проходить обслуживание в техническом центре. Только у официального дилера вы можете получить гарантию на работу мастеров, провести качественную диагностику всех узлов автомобиля.
У нас предусмотрены сервисные акции и спецпредложения. Мы продаем и устанавливаем только оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль никогда не подводил вас.
Компания осуществляет гарантийный ремонт, а также регулярное ТО по привлекательной цене. Запишитесь на сервисное обслуживание в нашем автосалоне и получите накопительную скидку на дальнейшее ТО.
Записаться
Если у вас задне- или полноприводный автомобиль, то по центру салона проходит специальный «тоннель». Под ним спрятан карданный вал — этот агрегат передает крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки на редуктор ведущих колес в задней части машины.
Кардан состоит из одной или нескольких труб, соединенных крестовинами. Они вращаются на огромных скоростях. Внезапный выход из строя кардана может не только повлиять на ходовые качества автомобиля, но и привести к другим серьезным поломкам. В особо серьезных случаях обломившийся вал может перевернуть автомобиль прямо во время движения. Потому ремонт карданного вала нельзя откладывать на потом.
Перед тем, как устранять проблему, убедитесь, что неисправность действительно таится под днищем авто. Далеко не каждый сервис назовет причину сразу — велика вероятность, что вам заменят не ту деталь, а проблема никуда не исчезнет. Либо поставят новый вал, когда можно было лишь поменять крестовину или шлицы. Вот почему вал лучше ремонтировать у официального дилера.
Прежде, чем что-либо менять, мы внимательно осматриваем днище машины. Порой причиной проблем является налипшая на вал или фланцы грязь, и достаточно лишь очистить деталь от нее и смазать маслом в нужных местах. Но случаются и более серьезные поломки:
Неисправная крестовина — едва ли не самая частая причина шумов. В таком случае мы меняем крестовину целиком.
Износ подвижных шлицов — снимаем старые, ставим новые.
Разболтались крепления — внимательно осматриваем все болты и при необходимости затягиваем их.
Сломавшийся подшипник — не только меняем, но и ставим комплект под опору.
Заржавели балансировочные пластины — очищаем, балансируем.
Сам вал погнулся из-за механического удара или по другой причине — меняем на новый.
Подготовленные и опытные мастера быстрее увидят истинную причину поломки. Именно такие люди работают в официальных сервисных центрах ГК FAVORIT MOTORS.
Наши специалисты используют лучшее диагностическое оборудование и весь необходимый инструментарий. Они без труда найдут причину неисправности и устранят ее. У нас большая компонентная база — найти необходимую деталь не составит труда, а с ее качеством не возникнет проблем.
