Огромная благодарность Александру Батурину из сервис центра EXEED Фаворит Моторс север. Его экспертная поддержка и тесное сотрудничество с представительством EXEED позволило оперативно решить нестандартную проблему возникшую с прошивкой на авто EXEED RX. После проверенной Александром работы, эксплуатация авто стала намного комфортней. В такой сервис центр хочется возвращаться.
Доброго вечера, хотелось бы дополнительно оставить благодарность Павлу (руководитель тех центра Haval Коптево) за оперативную помощь в разрешении моей ситуации. Изначально я обратился в ДЦ с неисправностью Т-бокс на а/м Haval Dargo, в ходе диагностики неисправность подтвердилась, было заказано новое устройство. После замены устройства приложение заработало, но нестабильно (часть команд дистанционного управления не осуществлялась), оставил несколько обращений через техподдержку Haval, однако внятной помощи не получил, обратился повторно в ДЦ Фаворит Моторс Haval, Павел взял ситуацию под личный контроль, постоянно был на связи даже в вых. дни, информировал о взаимодействии ДЦ с представительством Haval по моему вопросу. По итогу сегодня Т-бокс был перепрошит, все заработало штатно, что с учётом холодной московской погоды очень сильно радует.
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным и никогда не подводил, нужно регулярно проходить обслуживание в техническом центре. Только у официального дилера вы можете получить гарантию на работу мастеров, провести качественную диагностику всех узлов автомобиля.
У нас предусмотрены сервисные акции и спецпредложения. Мы продаем и устанавливаем только оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль никогда не подводил вас.
Компания осуществляет гарантийный ремонт, а также регулярное ТО по привлекательной цене. Запишитесь на сервисное обслуживание в нашем автосалоне и получите накопительную скидку на дальнейшее ТО.
Современные автоматические коробки передач по надёжности практически не уступают механическим. Заявленные производителем ресурсы агрегатов начинаются от 150 000 километров для бюджетных моделей и достигают 300 000 – 350 000 для флагманских. Фактически, качественная коробка при грамотном и своевременном обслуживании способна «пройти» до 400 000 километров. Однако замена АКПП может потребоваться раньше.
· Критический износ или поломка основных компонентов, проблемы с электроникой. Зачастую стоимость восстановления «автомата» превышает стоимость контрактной КПП. В таком случае ремонт экономически нецелесообразен. А иногда вовсе имеет смысл переплатить и купить новую.
· Тюнинг авто. Некоторые автовладельцы для повышения характеристик машины устанавливают АКПП от модификаций модели со «старшими» моторами. Однако стоит учитывать не только геометрию коробки, но и совместимость с ЭБУ.
1. Приобретение АКПП. Это может быть восстановленная, контрактная или новая коробка. Чаще всего предпочтение отдаётся контрактным агрегатам. Отличие от восстановленных заключается в том, что они ремонтируются заводским способом (если это в принципе необходимо).
2. Подготовка рабочей площадки. Она должна быть просторной. При этом автомобиль желательно загнать на яму, эстакаду или подъёмник.
3. Подготовка инструментов. Потребуется:
· Наборы ключей, шестигранников, головок с трещоткой, съёмников, отвёрток.
· Молоток.
· Ёмкость для слива отработавшей ATF.
· Ветошь.
· Трансмиссионный домкрат.
Примечание: «автомат» может весить до 100 кг.
4. Удаление трансмиссионной жидкости из коробки. Производится самотёком в несколько этапов:
· Через пробку сливного отверстия.
· После снятия поддона АКПП.
· После демонтажа фильтра коробки.
1. Отсоединить АКПП от прочих систем и узлов:
· Масляная система.
· Тяги управления.
· Электрические цепи.
2. Гидротрансформатор отсоединять от КПП не требуется — он демонтируется вместе с ней.
3. Установить под КПП трансмиссионный домкрат. Убедиться в том, что устройство надёжно зафиксировано на поверхности.
4. Открутить болты крепления коробки передач к мотору и кузову.
5. Аккуратно снять коробку с валов двигателя.
6. Снять агрегат с автомобиля.
7. Установить новую АКПП в обратной последовательности.
· Обслуживать в соответствии с регламентом производителя. Как правило, замена трансмиссионной жидкости и фильтра АКПП производится каждые 50-80 тысяч километров пробега или раз 2-3 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Если же автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях (бездорожье, серпантин и пр.), то обслуживать коробку необходимо чаще.
· Контролировать уровень ATF. Трансмиссионная жидкость выполняет 3 функции: смазочную, защитную, охлаждающую. Недостаточное количество ATF в АКПП приведёт к ускоренному износу деталей из-за повышенного трения и перегрева деталей.
· Регулярно чистить радиатор охлаждения коробки. В процессе эксплуатации он забивается пухом, дорожной пылью и грязью. Это приводит к недостаточно эффективному охлаждению трансмиссионной жидкости.
· Своевременно ремонтировать. Мелкие неисправности возможны до исчерпания ресурса агрегата в целом. Пренебрегать ими не стоит, поскольку они могут привести к критичным поломкам коробки.
· Избегать сложных условий эксплуатации, агрессивной езды. Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу деталей КПП.
· Прогревать агрегат до начала движения. В первую очередь это актуально для зимы. Дело в том, что трансмиссионная жидкость загустевает при пониженных температурах, из-за чего снижаются её смазочные свойства.
Автосервисы FAVORIT MOTORS специализируются на обслуживании и ремонте автомобилей более чем 25 марок. Главные преимущества наших СЦ:
· Оригинальные запчасти и расходные материалы.
· Оборудование, одобренное автопроизводителями.
· Специалисты с большим опытом.
· Выгодные сервисные акции.
Для записи на сервис воспользуйтесь формой заказа звонка или позвоните нам по телефону: +7 (495) 260 09 17.
