до
30 ноября 2024
Чтобы ваш автомобиль всегда был надежным и никогда не подводил, нужно регулярно проходить обслуживание в техническом центре. Только у официального дилера вы можете получить гарантию на работу мастеров, провести качественную диагностику всех узлов автомобиля.
У нас предусмотрены сервисные акции и спецпредложения. Мы продаем и устанавливаем только оригинальные запчасти, чтобы ваш автомобиль никогда не подводил вас.
Компания осуществляет гарантийный ремонт, а также регулярное ТО по привлекательной цене. Запишитесь на сервисное обслуживание в нашем автосалоне и получите накопительную скидку на дальнейшее ТО.
Записаться
Бесступенчатый вариатор (CVT) — это тип автоматической коробки передач, который устанавливается на современных автомобилях. В конструкции узла нет передач, а скорость плавно изменяется за счет изменения оборотов мотора. Привод между валами осуществляется с помощью ременной или цепной передачи. Это обеспечивает повышенный комфорт при передвижении автомобиля на разных скоростях.
CVT не обладает большим ресурсом в сравнении с другими типами АКПП, особенно при игнорировании правил эксплуатации. Важно вовремя менять смазывающий состав и обращать внимание его на качество (производителя).
К основным функциям трансмиссионного масла относятся:
Если не соблюдать регламент, то возможно появление таких проблем, как:
Игнорирование этих признаков и дальнейшая эксплуатация авто чревата поломкой всего узла и последующим дорогостоящим ремонтом. Часто дефектная бесступенчатая коробка не подлежит ремонту и требует покупки нового агрегата.
В большинстве случаев эта процедура необходима после 40 – 60 тыс. км пробега и основывается на рекомендации завода-изготовителя авто. Существуют ряд факторов, указывающих на необходимость поменять смазывающий состав раньше рекомендованного. К ним относятся:
Трансмиссионная жидкость меняется в обязательном порядке после проведения ремонта узла, а также после установки фильтров. Указанные признаки не всегда связаны с нарушением характеристик смазочного состава. В такой ситуации необходима профессиональная диагностика, где может выявиться поломка.
На некоторых современных моделях CVT устанавливаются счетчики, которые контролируют состояния смазки, уровень и регламент обслуживания.
Процедура полной замены включает в себя откачку всей отработанной трансмиссионной смазки и установку фильтров. При таком способе также используют промывку специальным составом всего узла, который подается в корпус под давлением.
Для максимальной эффективности процесс проводится после езды на различных режимах в течение 10 минут. Далее алгоритм обслуживания выглядит следующим образом:
Этот метод предполагает неполную смену смазки, а только примерно треть от общего объема. При такой процедуре могут не менять фильтра. Перед началом процесса машину сначала прогревают (интенсивная езда в течение 10-15 минут) и далее сливают часть старой смазки. После этого добавляют новую жидкость соответствующей марки. Смешивание при таком методе недопустимо.
Цена услуги зависит от применяемого метода и автосервиса. В комплексном варианте используется специальное оригинальное оборудование для тщательного удаления остатков смазочного состава из корпуса коробки передач. Кроме этого, устанавливаются новые фильтры, что также повышает стоимость.
На нашем СТО в процессе обслуживания проводится поверхностный анализ состояния коробки и в случае необходимости мы проведем диагностику, которая поможет выявить дефекты на раннем этапе. На все услуги предоставляется гарантия.
Цены базовых услуг по замене масла в вариаторе указана в прайс-листе на сайте. Получить более детальную информацию и рассчитать стоимость можно после консультации с нашими специалистами, оставив заявку на сайте.
